広島空港のアシアナ事故　未だにパイロットを聴取できず運輸委員会が憶測で事故原因を予想ｗｗｗ : ネタ速Premium

1 ： ジャストフェイスロック(福島県)＠＼(^o^)／:2015/05/05(火) 20:01:43.80 ID:mqkb7F+f0.net

着陸直前にやり直し試みか　広島空港のアシアナ機事故　エンジン接触で推力失い

　広島空港でアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、パイロットが滑走路手前で着陸をやり直そうとした可能性があることが５日、
運輸安全委員会関係者への取材で分かった。実際には上昇する前に無線設備にエンジンなどが接触して推力を失い、バランスを
崩したまま着地したとみられる。

　運輸安全委員会は、合同で調査している機体製造国フランスや、アシアナ航空がある韓国の事故調査機関とともに、フライトレコーダー（飛行記録装置）を解析するなどして当時の状況を調べている。
　事故は４月１４日午後８時５分ごろに発生。同機は通常より低い高度で滑走路東側から進入、滑走路端から３２５メートル手前の無線設備に接触した後着地、滑走路を大きく外れて止まった。

　着陸直前に必要な視程（見通し）がないとパイロットが判断した場合、再上昇して着陸をやり直す必要がある。広島空港に東側から進入する場合は１６００メートル以上
の視程が必要だが、滑走路東端付近からの視程は、事故発生前後の約２分間に局所的な霧で３００～４００メートルまで低下したしたことが、気象台の観測で分かっている。

運輸安全委員会は、こうした気象条件が事故に与えた影響なども調べている。

　事故を起こしたエアバスＡ３２０は操縦系統がコンピューター制御され、着陸をやり直す場合はパイロットが特定の操作をすれば自動的に推力が上がる。
こうした動作の記録もフライトレコーダーに記録される仕組みになっている。
http://www.sankei.com/west/news/150505/wst1505050059-n2.html

3 : 足4の字固め(神奈川県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:02:47.43 ID:zexSS/Zc

なんで逮捕しなかったん？

7 : サッカーボールキック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:06:47.18 ID:kEO9Hg6U

こんなん最悪の事故まったなしですやん

8 : ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:06:54.62 ID:uBmoE9oe

機長、行方不明じゃなくて韓国にいるのか？
そしてなぜ日本のマスコミは、この事について放置のままなのか

9 : ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:06:55.89 ID:8wLe0pMp

聴取したところで信用できる答えがかえってくるとも思えないので無問題

12 : 中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:10:03.73 ID:JtZXRtFV

>>9
まあ、これだろうな

にしても責任感とか皆無だな
人が死んでいても同じ事をしただろうなと思うわ

21 : 稲妻レッグラリアット(福井県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:18:09.70 ID:6krFFKvF

>>12
まあ責任者が1番最初に逃げる民族だからな

11 : エクスプロイダー(沖縄県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:09:18.45 ID:Mcei78Du

なんで報じないの？そしたら韓国政府が動くでしょう。報道しない自由なの？

14 : 足4の字固め(庭)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:10:48.08 ID:kxukUdQ5

ヤリ逃げか

15 : サッカーボールキック(東日本)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:12:04.70 ID:YjNBYcCu

４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。

17 : 閃光妖術(神奈川県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:14:11.75 ID:QCBqVB1T

アンテナにぶつかってから推力上げたって無駄なんじゃね？

18 : ジャンピングカラテキック(catv?)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:14:56.83 ID:zhBJEeZB

>>1
こういうことするから、いざというとき
誰も相手にしないんだよ

本当だぞ、これは善意で言ってあげてるんだ

19 : アイアンクロー(大阪府)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:15:02.89 ID:AYpLmpN2

こんな大事故起こした操縦士の名前すら報道されないなんて過去にあったかな

23 : かかと落とし(dion軍)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:24:51.13 ID:cO12psYE

これスゲー大問題だろ
どうなってるんだ

24 : ネックハンギングツリー(WiMAX)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:26:29.75 ID:L7O9nZED

これ明らかに韓国を庇ってるよね
なんでそうまでする必要があるの？

25 : 魔神風車固め(愛知県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:27:46.85 ID:J6Z6QRcC

重大事故だし国際指名手配だろ

27 : 毒霧(dion軍)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:29:24.95 ID:XxBrrZ6t

アシアナは日本乗り入れ禁止で

28 : 張り手(庭)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:29:48.42 ID:YBsbKFL6

勿論アシアナ航空は禁止にしたんだろうな？もう飛んでないよな？

29 : フェイスロック(公衆電話)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:30:08.57 ID:FYf/t7hi

絶対に逃がすなよ

32 : 栓抜き攻撃(関西・北陸)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:32:32.17 ID:FgYOFN5z

テロリストですねｗ

34 : アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:34:08.99 ID:vk50/QZo

>>1
ほんと国交省の創価大臣はこれだよ

35 : リキラリアット(岡山県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:36:25.48 ID:uKVuo7ze

ああ、沈没船の時と同じだわなｗ

39 : 男色ドライバー(高知県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:38:49.92 ID:ufhv+nfQ

>>35
あの船長が異常と思ってた自分が恥ずかしいw

36 : ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:36:39.20 ID:c6OUqX/s

もう出国して居るのか？
まず、乗客の命を危険にさらし、出国出来る法制度がおかしい。
事故原因が確定されるまでは、拘束しろ。

40 : ランサルセ(中部地方)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:38:53.92 ID:iqh7vRU4

このパイロットは国に帰ったら英雄扱いだな
銅像が建っちゃうだろ
日本の空港はアシアナ降ろさせない方がいいよ

44 : アキレス腱固め(庭)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:45:46.61 ID:3D9wwvOf

施設破損もそうだけど欠航とか相次いだし
賠償金とかえらい事なってんじゃないの？
払うか心配

50 : 河津掛け(静岡県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:51:56.32 ID:07g+ucIc

擁護するつもりはさらさらないが、スレタイおかしいだろ？
話はもう聞いてるよ。
ボイス&フライトレコーダー解析すればほぼ原因は分かる。
機長がデタラメ証言しても無駄。

57 : ラケブラーダ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 21:03:50.24 ID:kEO9Hg6U

>>50
機体や気象のアクシデントじゃあるまいし、原因はパイロットの判断だろーがｗ

52 : セントーン(大阪府)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 20:54:02.02 ID:rwoGFDDX

対応は非常に単純。
パイロットへの聞き取り調査が行われるまで、広島空港へのアシアナ航空の乗り入れ許可を停止。

58 : シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 21:06:30.48 ID:CF2/6LqF

こんな事があっても受け入れてる方が悪い
日本人が悪いんだろ

62 : 足4の字固め(三重県)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 21:11:47.13 ID:QJmkSBRx

>>58
ほんとそれ

61 : ダイビングエルボードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ :2015/05/05(火) 21:10:38.73 ID:mr0nNY4u

アシアナは運行してるんだろ
日本という国に呆れかえるわ

1001 :元スレ@どうやら管理人2099/09/09 09:09:09.99 ID:999999VER3.76
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1430823703/

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