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1:2014/12/08(月) 18:56:20.88 ID:
そこで、先進的なサービス提供と安全性、安定性、お客様満足度の向上を進められるよう、人に優しい車内空間・安全安心の向上などを
開発コンセプトにおき、車両導入が決定した。投入車両数は168両(8両編成×21本)となり、103系などの車両は、すべてこの車両と入れ替えとなる。

http://osaka.thepage.jp/detail/20141208-00000007-wordleaf





2:2014/12/08(月) 18:56:39.54 ID:
朗報朗報アンド朗報



5:2014/12/08(月) 18:58:39.81 ID:
西日本みんなこんなような顔やんけ



7:2014/12/08(月) 18:59:22.08 ID:
まぁクロス車じゃないだけいいんじゃね?



9:2014/12/08(月) 18:59:31.75 ID:
環状線にきれいな車両なんかいらんやろ



10:2014/12/08(月) 19:00:38.30 ID:
>>9

225系5000番台「いかんのか?」



11:2014/12/08(月) 19:00:54.46 ID:




立席用腰当てなんて作るのか……



12:2014/12/08(月) 19:01:48.11 ID:
>>11

そこだけめっちゃ汗で臭くなりそう



17:2014/12/08(月) 19:04:53.47 ID:
>>11

腰当て作るくらいなら椅子増やせやクソ無能が



13:2014/12/08(月) 19:02:33.67 ID:
なんでつり革ってオレンジになったん?



15:2014/12/08(月) 19:03:35.70 ID:
>>13

視認性向上



14:2014/12/08(月) 19:03:08.95 ID:
種別が斜めってないやん!



16:2014/12/08(月) 19:04:42.05 ID:
ワイ学研都市線ユーザー低みの見物



18:2014/12/08(月) 19:05:02.11 ID:
103系ってそんなに残ってなかったんやな



19:2014/12/08(月) 19:05:10.37 ID:
ワイ田舎民、車内の液晶ディスプレイに憧れる



29:2014/12/08(月) 19:09:47.34 ID:
>>19

駅の中のデジタルサイネージもすごいで

大きい看板広告がチラシじゃなくて液晶や



20:2014/12/08(月) 19:05:11.20 ID:
西日本はここ最近やっと尼崎事故の後遺症が抜けてきつつあるんかな

駅外装とか広島の新車とか攻めてるな



21:2014/12/08(月) 19:05:19.21 ID:
まだ103系とか使ってるのかよ

ド田舎だな



22:2014/12/08(月) 19:05:40.53 ID:
シビックとかまだ走ってんの?



23:2014/12/08(月) 19:05:46.63 ID:
3ドアロングシートとかやる気あんのか



24:2014/12/08(月) 19:05:56.20 ID:
いっそのこと快速も全部103系にしよう



25:2014/12/08(月) 19:07:09.84 ID:
東日本は新車になればなるほどどんどんヘッドライトが減ってきてるけど

西日本はどいつもこいつも225系みたいな顔ばっかやな



26:2014/12/08(月) 19:07:13.26 ID:
で、その103系はどこに回されるの?



28:2014/12/08(月) 19:09:06.71 ID:
>>26

流石にもう重機のエサやろ



30:2014/12/08(月) 19:09:50.08 ID:
>>26

ロートル103はさすがに廃車確定やろなあ



で余った201は奈良ちゃうか



27:2014/12/08(月) 19:08:32.12 ID:
てか連結する訳でもないのに貫通扉いらねーだろ



31:2014/12/08(月) 19:10:46.24 ID:
>>27

デザインとか流用っぽいしいちいち環状線の為だけに大幅な仕様変更したくないんちゃうか









1001:2099/09/09 09:09:09.99 ID:
元スレ:

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