1： :2014/10/15(水) 07:55:32.27 ID:
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141014/k10015388861000.html
２０２０年の東京オリンピックとパラリンピックの開催を前に、再開発が進む東京の虎ノ門地区に
新しい地下鉄の駅ができることが決まりました。
新しい駅ができるのは東京メトロの地下鉄日比谷線、霞ケ関駅と神谷町駅の間にある虎ノ門地区です。
東京メトロによりますと、新しい駅は、来年度以降に着工し、２０２０年の東京オリンピックとパラリンピックの
開催までに営業を開始する計画です。
再開発が進む虎ノ門地区には、今後、オフィスやマンションの建設が見込まれていることや、
近くにバスターミナルが計画され、オリンピックの競技施設が集まる臨海部とを結ぶバスの運行も想定されていることから、
会社側はまとまった利用客が見込めるとしています。
建設にかかる事業費は数百億円規模になる見通しで、国の補助金と周辺の再開発に関わる企業による負担金で賄うことにしています。
東京メトロが都内の既存の路線に新しい駅を整備するのは平成９年の銀座線の「溜池山王駅」以来のことです。
２０２０年の東京オリンピックとパラリンピックの開催を前に、再開発が進む東京の虎ノ門地区に
新しい地下鉄の駅ができることが決まりました。
新しい駅ができるのは東京メトロの地下鉄日比谷線、霞ケ関駅と神谷町駅の間にある虎ノ門地区です。
東京メトロによりますと、新しい駅は、来年度以降に着工し、２０２０年の東京オリンピックとパラリンピックの
開催までに営業を開始する計画です。
再開発が進む虎ノ門地区には、今後、オフィスやマンションの建設が見込まれていることや、
近くにバスターミナルが計画され、オリンピックの競技施設が集まる臨海部とを結ぶバスの運行も想定されていることから、
会社側はまとまった利用客が見込めるとしています。
建設にかかる事業費は数百億円規模になる見通しで、国の補助金と周辺の再開発に関わる企業による負担金で賄うことにしています。
東京メトロが都内の既存の路線に新しい駅を整備するのは平成９年の銀座線の「溜池山王駅」以来のことです。
2： :2014/10/15(水) 07:56:57.51 ID:
駅ばっかり作ってタイガーにせいよ
32： :2014/10/15(水) 17:15:29.71 ID:
>>2
3： :2014/10/15(水) 07:58:24.77 ID:
いや官邸の地下拡大の
偽装工事だろ。
偽装工事だろ。
4： :2014/10/15(水) 08:01:50.56 ID:
菊の門駅
5： :2014/10/15(水) 08:02:45.15 ID:
虎ノ門周辺の再開発が凄くて
ここに新駅を作らないと
既存の霞ケ関駅と神谷町駅が容量オーバーで大変なことになることは
ずーと指摘されてきた
やっと新駅か
ここに新駅を作らないと
既存の霞ケ関駅と神谷町駅が容量オーバーで大変なことになることは
ずーと指摘されてきた
やっと新駅か
6： :2014/10/15(水) 08:12:37.73 ID:
ついでに線形改良したりとか
8： :2014/10/15(水) 08:44:13.76 ID:
これでさらに日比谷線がノロノロ運転になるのか
9： :2014/10/15(水) 08:51:35.54 ID:
銀座線の虎の門駅とは１ブロックの地下通路を介して乗換えと詐称するのかな？
10： :2014/10/15(水) 09:04:55.74 ID:
通勤利用者。
いらない。やめてくれ。特定ビル用の駅を作るな。
大きなビルが立つたびに駅を作るつもりか？
駅の近くに大きなビルを立てればいいだけ。
いらない。やめてくれ。特定ビル用の駅を作るな。
大きなビルが立つたびに駅を作るつもりか？
駅の近くに大きなビルを立てればいいだけ。
11： :2014/10/15(水) 09:12:56.06 ID:
核シェルターだよバンカーバスター
12： :2014/10/15(水) 09:16:40.44 ID:
ポニーキャニオン前駅
建て替え間近のホテルオークラ本館もここが最も近くなるな
建て替え間近のホテルオークラ本館もここが最も近くなるな
13： :2014/10/15(水) 09:37:27.97 ID:
日比谷線はこれ以上、駅いらねーだろ。
どれだけ遅くするんだよ。そんなことより定時運行してくれ！
どれだけ遅くするんだよ。そんなことより定時運行してくれ！
14： :2014/10/15(水) 09:42:53.27 ID:
米国大使館の下を掘っちゃ駄目よｗ
15： :2014/10/15(水) 09:49:49.44 ID:
東京京葉地下ホームに乗り入れしてくれ
17： :2014/10/15(水) 10:32:01.26 ID:
東京を再開発するたびに日本がまたひとつ衰退の道へ進んでいく
18： :2014/10/15(水) 10:46:50.38 ID:
東横線乗り入れ復活しないかな？
19： :2014/10/15(水) 10:51:15.52 ID:
メトロはんなもん作ってる余裕があるなら日比谷線を三茶まで延伸しろや
20： :2014/10/15(水) 10:52:26.70 ID:
セシウムまみれトンキン
21： :2014/10/15(水) 10:56:09.19 ID:
頼むから西麻布駅作ってくれ。
六本木と広尾間は長いし、西麻布交差点下日比谷線通ってるし、乗降客絶対多いし。
六本木と広尾間は長いし、西麻布交差点下日比谷線通ってるし、乗降客絶対多いし。
22： :2014/10/15(水) 11:04:07.40 ID:
浅草線西馬込駅を延長してくれ。
23： :2014/10/15(水) 11:05:01.77 ID:
三田線なんとかしてくれませんかね
25： :2014/10/15(水) 11:14:18.47 ID:
>>23
三田線は東京メトロじゃないよん
三田線は東京メトロじゃないよん
24： :2014/10/15(水) 11:10:49.75 ID:
正直、物理的空間としてどうよと
私ら垂直移動はそんなに得意ではないよ
私ら垂直移動はそんなに得意ではないよ
26： :2014/10/15(水) 11:20:36.31 ID:
虎の穴駅にしろ
27： :2014/10/15(水) 11:40:37.73 ID:
まずメトロは都営を吸収しろよ
29： :2014/10/15(水) 11:52:18.48 ID:
なんで虎ノ門ヒルズオープンに合わせなかったの？
馬鹿なの？森ビルと仲悪いの？
おかげでめっちゃアクセス悪いんじゃ～！
馬鹿なの？森ビルと仲悪いの？
おかげでめっちゃアクセス悪いんじゃ～！
31： :2014/10/15(水) 12:49:46.17 ID:
>>29
駅できるって情報があったら地価あがっちゃうんじゃ？
駅できるって情報があったら地価あがっちゃうんじゃ？
30： :2014/10/15(水) 12:28:23.73 ID:
これで日比谷線は日中1分、ラッシュ時3分遅くなるのか
34： :2014/10/15(水) 17:26:27.79 ID:
最寄りの虎の門駅が、５ｍ掘っただけの戦前の駅で劇的に狭い。増築も無理。
既にキャパオーバーだけど、そこに新ビルが次々の建てば死者が出るのは必至。
虎の門病院も立て直すし、ちゃんとバリアフリー対応の駅を作る必要がある。
既にキャパオーバーだけど、そこに新ビルが次々の建てば死者が出るのは必至。
虎の門病院も立て直すし、ちゃんとバリアフリー対応の駅を作る必要がある。
35： :2014/10/15(水) 17:53:07.27 ID:
虎ノ門ヒルズ直結の駅なんだろうな。
既存の虎ノ門とはちょっと距離があるから虎ノ門１丁目とかになるのか？
溜池山王並の乗り換え距離でも同じ駅と言い張るのか。
既存の虎ノ門とはちょっと距離があるから虎ノ門１丁目とかになるのか？
溜池山王並の乗り換え距離でも同じ駅と言い張るのか。
37： :2014/10/15(水) 19:42:24.20 ID:
>>35
でも溜池山王のおかげで新橋⇔渋谷はまともに行くより安い
計算上は新橋⇔溜池山王・国会議事堂前⇔表参道⇔渋谷と計算されるので、銀座線より距離が短い
でも溜池山王のおかげで新橋⇔渋谷はまともに行くより安い
計算上は新橋⇔溜池山王・国会議事堂前⇔表参道⇔渋谷と計算されるので、銀座線より距離が短い
1001： :2099/09/09 09:09:09.99 ID:
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