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1:2014/05/14(水) 21:05:30.62 ID:
2サイクルスクーターは「重大な大気汚染源」、研究
http://www.afpbb.com/articles/-/3014880
AFP/Richard INGHAM 2014年05月14日 11:57 発信地:パリ/フランス


【5月14日 AFP】発展途上国の至る所で見られる2サイクルのスクーターは、局所
的な大気汚染の大きな原因の1つになっていると指摘する研究論文が、13日の英
科学誌ネイチャー・コミュニケーションズ(Nature Communications)に掲載さ
れた。

論文を発表したスイスのポール・シェラー研究所(Paul Scherrer Institute)
などの研究チームによると、ガソリンとオイルを混ぜた燃料で走る2サイクルス
クーターは、消費される燃料を同等の割合で換算した場合、排出される微小粒子
や有毒ガスの量は、大型トラックやバスの数十倍から数千倍に相当するという。

タイ・バンコク(Bangkok)などの深刻な大気汚染に悩まされている都市では、
このような「重大な大気汚染源」の大集団が、沿道排ガスの最大の単一排出源に
なっている可能性があると、研究チームは論文で述べている。

論文は、「自動車やトラック、特にディーゼル車は、車両による大気汚染の主要
な発生源と考えられているが、この考えは見直す必要がある。粒子状物質の濃度
上昇は、2サイクルスクーターによる『不均一な汚染』の結果である可能性が、
われわれの研究で示された」と指摘している。

今回の研究でポール・シェラー研究所の大気化学者、アンドレ・プレボ(Andre
Prevot)氏は、欧州での使用が認可されている2サイクルスクーターの排気物質
を分析。その結果、アイドリング状態の2サイクルスクーターが排出する、スモ
ッグの前駆物質である炭素ガスの混合物「揮発性有機化合物(VOC)」の量が別
クラスの車両の平均124倍も多かったことが判明した。

(>>2以降に続く)


2:2014/05/14(水) 21:05:45.77 ID:
中でも発がん性のあるVOCの1つ、ベンゼンの濃度が驚異的に高いことをプレボ氏
の研究チームは突き止めた。アイドリング中のスクーターの排ガスには、1立方
メートルあたり最大で30万マイクログラム(146ppmに相当)のベンゼンが含まれ
ていた。

欧州連合(EU)は、ベンゼンに関する安全水準として、年間の許容量を1立方メ
ートルあたり5マイクログラムと定めている。また米国の保健機関は、15分間で
1ppmを超える濃度のベンゼンにさらされる場合、作業者は特殊な呼吸器具を着用
するよう推奨している。

■スクーターの使用を制限

バンコクのような都市では、2サイクルスクーターの燃料消費量の割合は全体の
10%ほど。しかし、沿道の主要な粒子状物質の6割から9割が2サイクルスクータ
ーによって排出されている可能性があると論文は推算している。この粒子状物質
とは、化石燃料の燃焼に直接的に起因する炭素粒子だ。

論文はまた、1990年代末以降、多くの都市でスクーターの使用が禁止または制限
されている中国の状況にも言及。「中国ですでに導入されている2サイクルスク
ーターの使用規制は、世界中の多くの都市で空気の質を改善する可能性がある」
と説明した。

(以上)


7:2014/05/14(水) 21:07:59.51 ID:
ダルシム


143:2014/05/14(水) 21:42:02.97 ID:
>>7
それはスト


203:2014/05/14(水) 21:56:17.03 ID:
>>143
そこかw


10:2014/05/14(水) 21:08:50.65 ID:
>発展途上国の至る所で見られる2サイクルのスクーター


日本関係ねぇぇええええええええええ


18:2014/05/14(水) 21:10:29.92 ID:
>>10
日本でも2stスクーターはまだまだ活躍してますよ


389:2014/05/14(水) 23:23:28.73 ID:
>>18
新車はもう無いたろ


61:2014/05/14(水) 21:19:16.97 ID:
>>10
ビンテージべスパのオーナーだが呼んだか?


63:2014/05/14(水) 21:19:44.88 ID:
>>10
日本から中古で輸出されたものだから
関係ないなんて言えないよ

不要バイク買い取りの
輸出先だよ


212:2014/05/14(水) 22:00:30.47 ID:
>>10
関係ないと取るかビジネスチャンスと取るかが、敗者と勝者の別れ目。


17:2014/05/14(水) 21:10:25.98 ID:
MVX250 「・・・」


178:2014/05/14(水) 21:48:46.12 ID:
>>17
ギルティ


296:2014/05/14(水) 22:42:27.20 ID:
>>17
オマエは微粒子じゃない
○吹きだろ


23:2014/05/14(水) 21:11:09.91 ID:
キミタチ2stバイクの爆発的な瞬発力を知らんでしょ?
アレを知らずにバイクを語るなよ


38:2014/05/14(水) 21:13:06.24 ID:
>>23
君はリッターSS8000回転からの超絶加速を知ってるかい?
アレを知らずにバイクを語るなよ


217:2014/05/14(水) 22:01:25.33 ID:
>>38
NS500のパワーバンドの方が
爆発的な感じがするけど?


329:2014/05/14(水) 22:59:02.69 ID:
>>217
当然乗ったことないし、スペック厨でもないが、どこをどう転んでも
最新リッターSSの圧勝。値段はNR500の圧勝だがw
大丈夫か?


401:2014/05/14(水) 23:28:45.36 ID:
>>329
なんでNSの話にNRが出てくるの?


41:2014/05/14(水) 21:13:20.04 ID:
>>23
知ってるよ


92:2014/05/14(水) 21:29:12.91 ID:
>>23
残念だが思い出補正かかってるよそれ


363:2014/05/14(水) 23:14:06.08 ID:
>>23
思い出補正は否定できない。
でもSSと似た加速感を、SSより低いレベルとコストで味わえたよ。2st


24:2014/05/14(水) 21:11:15.30 ID:
原付で4ストはパワーなさすぎとか言われてたけど4ストで正解だな


37:2014/05/14(水) 21:13:04.97 ID:
>>24
トルクは2ストが大きいからね。
イチゴの匂いのするオイルとか売ってたな。潤滑油も燃やす2スト。


84:2014/05/14(水) 21:26:50.74 ID:
>>37
天ぷら油がレース用オイルみたいでいい匂いしてたよ


273:2014/05/14(水) 22:30:59.88 ID:
>>37
PM2.5は出さないけどな

最新式の排ガスがクリーンな奴の方が怪しい

PM2.5以下の粒子出してるかも


30:2014/05/14(水) 21:12:21.62 ID:
F1も無くさないとな


48:2014/05/14(水) 21:16:08.33 ID:
>>30
F1のエンジンは今や相当エコになったんだぞ
音が静かすぎるってクレームがついている


52:2014/05/14(水) 21:17:10.08 ID:
>>48
でも排ガスは垂れ流し。


71:2014/05/14(水) 21:22:04.12 ID:
>>52
GP2より燃費いいらしいぞ。
しかも今のF1はみんなハイブリッドだwww


80:2014/05/14(水) 21:25:22.93 ID:
興味を抱くのはベンゼン発生条件のメカニズムだな。
軽量高出力という2stエンジンの利点を活かしつつ低公害化をはかるメーカーが有っても良いと思うんだが...
欧州ならハスクバーナ日本ならホンダとかね...
草刈り機なんかでも最近4stが出て来てるが、重いせいか余り引き合いが無い。

中共は2st云々以前に工業排気とかやる事多すぎなんだから、褒める必要ないだろ...


98:2014/05/14(水) 21:30:22.90 ID:
>>80
一応、125と150だたピアジオはべスパPX150/125 Euro3 という2サイクルエンジンで作ってるぞ。
http://www.connrod.com/vespa/px150_euro3.html


162:2014/05/14(水) 21:46:14.00 ID:
>>98
ピアジオ 環境問題に対応した新型ベスパ売り出す →欧州で好調

インドのLML 旧型ベスパのスタイルそのまま4サイクルエンジン載せたスクーター売り出す →日本人に大人気

ピアジオ 悔しいので排ガス垂れ流し2サイクル旧型ベスパを日本人向けオンリーで売り出す


というクソみたいな展開で売ってるんだぞそれ


211:2014/05/14(水) 21:59:55.11 ID:
>>162
いいじゃね~かw
ビンテージ、ET3なんて日本でしか売れなかったんだからw


96:2014/05/14(水) 21:29:43.30 ID:
2ストエンジンオイル吹くとこがぶっ壊れてガソリンタンクに直接入れてたけど
良くシェイクすれば案外大丈夫なもんだった(´・ω・`)


108:2014/05/14(水) 21:32:09.04 ID:
>>96
要は混合ガソリンだろ…


119:2014/05/14(水) 21:33:47.29 ID:
>>96
昔は2stは混合だったからな。
普通のことだた


140:2014/05/14(水) 21:41:30.94 ID:
>>119
昔はって、分離給油の2stは一般道を走るスクーターやバイクくらいなもんだ。
今でも混合給油の2stは至る所で使われてる。


165:2014/05/14(水) 21:46:26.02 ID:
>>140
そうだな
バイクだけが2stじゃないよな
個人的には、1気筒あたりが100cc超える
2stの音が大好物
わかるかなー


99:2014/05/14(水) 21:30:22.96 ID:
超大型2ストエンジンの貨物船とか、未だに大量に運航してるんじゃないのか?


114:2014/05/14(水) 21:33:17.81 ID:
>>99
あれはあれで排気バルブがついていたり
ブロアが専用についていたり
ディーゼルだったりと仕組みが違うからなあ


123:2014/05/14(水) 21:34:55.83 ID:
>>99
2ストだけど、あれは焼き玉エンジンという別カテゴリーじゃね?


137:2014/05/14(水) 21:40:03.28 ID:
>>99
舶用大型2ストエンジンはバイクの2ストと意味ちがう。前者は、空気のみを
圧縮し、燃料はシリンダに噴射し、圧縮熱で点火する。後者は、あらかじめ
燃料と空気を混ぜたものを電気火花で点火する。前者は吹き抜けがあっても
空気だけだが、後者は混合気が吹き抜けする。


126:2014/05/14(水) 21:36:26.71 ID:
2ストエンジンでカストロオイルの焼ける匂いが最高にいいんだがな


131:2014/05/14(水) 21:38:05.38 ID:
>>126
土曜の夜はカストロの香り撒き散らしながら朝まで全開アクセルオンだったなぁ…


130:2014/05/14(水) 21:38:00.38 ID:
空の上で灯油みたいなのガンガン燃やしてる旅客機は問題ないの?


142:2014/05/14(水) 21:41:50.26 ID:
>>130
あれはあれで環境規制があるみたいだぞ


194:2014/05/14(水) 21:53:19.67 ID:
未だにイマイチ分かって無いけど、
2stは4stの2倍ガソリンを燃やすから、馬力あるって認識でokなのかな?

反面、燃やす回数が多いから、燃費が悪い。

しかも、短い工程で吸排気をするから、ガソリンだだ漏れなので、
無理矢理、排気側のチャンバーで発生させた反射波でガソリンを戻してる。

丁度良く、漏れたガソリンが戻ってくる回転数がピークパワーなので、
こけてチャンバー形状が変わると、馬力落ちてしまう。

こんな認識でok?


230:2014/05/14(水) 22:09:33.70 ID:
>>194
>2stは4stの2倍ガソリンを燃やすから、馬力あるって認識でokなのかな
違うそれはどっちというとターボの理屈
2ストのストはストロークの略でストロークというのはエンジンが力を出すための
作業手順と思ってくれればいい
4ストに比べて半分の行程でエンジンが力を出せるので2ストという名前になり
2倍力が出るといわれているけど実際はエンジン内部の抵抗とかあるからそれほどは出ない


235:2014/05/14(水) 22:12:16.57 ID:
>>194
吸気から排気までのサイクルを4stの半分でやるからだよ


204:2014/05/14(水) 21:56:26.04 ID:
中古ksr80を買おうとしてる俺にタイムリーな話題


356:2014/05/14(水) 23:11:32.21 ID:
>>204
KSR-IIはいいよ、面白い。
むかしB6を新車で買って、すぐに気に入ってKSRに一生乗るつもりで
もう一台予備に新車を買って保守部品も50万円分ぐらい買い込んでストックしまくり。
もし、既存2stも走行禁止とか規制でもされたらマジで泣くわ。

まあ今からじゃ中古しか買えないのが泣き所だね。10年ぐらい前だったら
まだ探せば新車も残ってたんだが・・・。自分が2台めに買ったバイク屋は
7台ストックがあって「どれ持ってく?」とか選ばせてもらえるた。


250:2014/05/14(水) 22:20:12.88 ID:
草刈り機やチェーンソー、トラクターなどの農機とか
小型発電機とかも2ストだろ?
なぜスクーターだけを標的にするよ? 
MTの2スト50ccですら対象外にするのはなぜだよ?

あと、レースで使ってるのは2ストがまだまだ多いだろ


253:2014/05/14(水) 22:22:30.75 ID:
>>250
もう、ロードやダートもレーサーは4ストの時代に…


259:2014/05/14(水) 22:24:16.03 ID:
>>250
トラクターって2ストなのかね
トルク稼げるのかよ


275:2014/05/14(水) 22:31:26.83 ID:
もう三十年ほど前になるかな・・・・

HONDAと台湾のメーカーが共同出資した会社でキムコというのがあったんだよね

その2ストの原チャリの加速は半端なかった
しかもスピードも90キロくらい出た


289:2014/05/14(水) 22:37:19.49 ID:
>>275
あの頃はノーヘルで100km/hとか普通に出していたわ
一度だけコーナー曲がりきれずに川に飛び込みそうになった
連れは山道で忽然と消えて深い側溝にハマった事あった
アイツ死なんで良かったわ、10分くらい探したけど・・・(´・ω・`)


386:2014/05/14(水) 23:22:02.05 ID:
インドでカワサキが150ccの2ストニンジャ出すというのに....
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-150-rr-new



395:2014/05/14(水) 23:27:09.97 ID:
>>386
インドネシア?
ニンジャなら1000ccクラスじゃないと燃えない


403:2014/05/14(水) 23:28:53.45 ID:
>>395
2ストで1万回転以上回るヤツなので
国内Ninja250より速い部分もある


399:2014/05/14(水) 23:27:57.02 ID:
>>386
これ原二にして逆輸入してくんねえかな

元スレ:

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