最速を求めなくなったから

マンセルが引退したから

遅く、抜けなくしたから

モナコと特定のコース以外はKERSとDRSで抜きやすくなって
逆に面白くない

ベッテルを目の敵にして弱い者を優遇し過ぎた結果

個人的にF1よりWRCを地上波でやって欲しい

WRCも大概だぞ
あれはワーゲンが一昨年参加しないで１年テストして、去年無双しちゃって
なんだかなぁ (´・ω・`)って感じだった

シトロエンもやってたし
トヨタもカローラデビュー前に謹慎にかこつけてやっていた。

WRCでは割と普通だろ

地上波で流さなくなったからな

セナ対プロストが面白かった
時々マンセルが割り込んだりして、「ありゃー」ってのも面白かった
セナが死んでから見なくなったかな
シューマッハの時代はライバルは誰だったの？

シューマッハはえらく沢山の世代と争っていた。
セナ没後は、まずはウィリアムズに乗るドライバー
ヒル、ヴィルヌューヴ
その間にマクラーレンがチカラを盛り返してきて、F3時代からのライバルのハッキネン。
ハッキネン引退後は、しばらく天下人だったが、最後は2000年代の大物アロンゾと真っ向対決って感じ。
デビュー後から2006年の最初の引退まで1トップシーンで戦い続けていた。
そういうドライバーは近年、ちょっといない。
アロンソくらいかな？？

スーパーフォーミュラかけえええ

森脇基恭さんの声が生理的に受け付けない

川井さんのがよっぽどだろ
森脇さんはイケメン声

マシンが壊れなくなって強いチームが常に勝つ様になってただでさえツマランカーレースが更につまらなくなった

見てた時はラスト数周でトップが止まったりファイナルラップで止まる事もあったからな

マシン性能が上がった事でつまらなくなるとは皮肉だな

イアン・カペリのレイトンハウスだな

ハッキネンが引退してから見る気しないす

タバコ会社のマシンはかっこよかった。

自分黄色好きだから
キャメルイエローって紹介されるやつが画面に映るとちょっと嬉しかったｗ

ウィリアムズがアクティブサスとかいうチートパーツを投入して
無双しだしたあたりから観るのやめた

俺はアクティブサスペンションとベンチュリーカーを解禁して欲しいけどなぁ…
今の風洞技術で培った空力データでベンチュリーカーを作り、アクティブサスペンションで車高を完全に管理する。
どれだけ速くなるのか観てみたい。

ベンチュリーカーか･･･
スピンした車が後ろ向きになった瞬間にフワっと浮き上がって引っくり返るのは見たくないわ

あそこまで極端にしなくても、現にGP2やスーパーフォーミュラはウィングカーの構造になってた訳だし何とかなるでしょ
とは思ったけど、一度解禁したらとことんやり詰めるから、結局元に戻るんだろうな

ベンチュリーカーはインディで認められてるけど、F1ではなぜダメなんだ？
インディで死亡事故って多発してるの？
オーバルコースでバンクなんてあるから重大事故はあるだろうけど、ベンチュリーカー自体が原因てわけじゃないんじゃないの？

むしろインディだからこそ許可されてるんだろ

多発ってほどでもないけど死人は出てるな
今更だけどF1のドライバ死亡はセナが最後だからなあ

ただインディーとかカートとかあのへんの区別が
僕自身よくわかってないけど

カリスマがいない

顎みてーのが悠々とトップ周回しててもクッソつまんねーけどな

レースだけじゃなくて内情とかレース戦略とかマシンの特徴をすべて含めた上で見ないとぐるぐる回ってるだけで全然面白くないのは分かるからライトなファンはなかなかちゃんと見てくれなくなる上に地上波でもやらなくなったからな

解らなくても面白かったなぁ
コーナリングがどうとか言われると頭ではそうなんだ…と思うけどその瞬間にはそれ程実感はなくて
じゃぁ何が面白いって皆上手な運転手で皆凄いマシンなはずなのに
長くグルグルやってる間に必ず距離が詰まってきて抜かれたりかわされたり
何度観ても手品みたいで何か面白いｗｗｗ

そういえば僕も最初は
そういうのに引き込まれて2003年から見始めたんだったなぁ…

キノコダッシュとかブーストがあれば面白くなるのに

重さと大きさだけの制限だけでレースやって欲しい

上の数チーム以外
どこもカネがないんだよ

無制限だとレースが成立しないんだよな
金持ってるチームが勝つ

これなんだよなぁ

今年からターボエンジンになるんだな
まあ今年はなんぼか面白そう

今年は見ないほうがいいかもwww

俗に言うスーパーカーが出てるレースもっと放映しないかな
いつか買えるようになりたいって気になるから
アストン欲しいー
F1があるからフェラーリみたいな車があるんだろうけど

世界のあちこちでやってるGT3フォーマットのレース、たくさんみたいよね

F1人気とかニキ・ラウダまでだったな

おら達庶民からかけ離れてしまった感じｗ

モナコとか金持ちの別荘みたいな特等席でワインでも飲みなが見物するイメージ
が定着してしまったような…

違うぞ
オラ達庶民がおちぶれたのだ
バブルだったからな

車がかっこ悪いよな。
去年の段付きノーズとか最悪。
MP4/4とかF640、F643がかっこ良かったな。

昔から見てる人の美的感覚からするとそうなのかなぁ

僕はそこそこ好きやねんけどな。
理にかなってて

星野仙一が未だに日本一早い男って言われてるから

星野仙一は球界一「小さい」男じゃないの？

わざとだと思うけど．．．
－義、な。

スーパーGT500とかが面白い
300のほうが好きだけど
でちゃう　とか　初音ミク　とか
レーサーが可哀想で

GT500はもうオワコンだろ
なんだよあのレギュレーションと市販されてない車もだしていく仕様はよ

マッハライダーが悪い

開催地に韓国参入で法則が発動したから

つまり、今年から人気復活って事か
実際そうなるかも知れんね

セナとアレジ
セナとマンセル
セルとプロスト
セルとシューマッハ
の頃がｶﾞﾁでおもしろかった
セナがいなくなって
リアクティブサスペンションの一人勝ちになってからお子様レースになってつまんなくなった

振り向けばピケは？

それブーツェンだろ

motogpは今年すげーおもしろくなりそう

モトGPのほうが面白いよな。

ポルシェが電気自動車にゼロヨンで千切られたから

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが強過ぎるから

レッドブルはエアレースが好きなんだけど
最近放送してんのかな？

あのポールみたいなのの間を飛行機でブーンするやつだよな？
夜中に何度かたまたま観たけど定期的に放送してんのかな？

馬場アナがあんなことにならなきゃ・・・

フジテレビがクリスチャン・フィッティパルディを無理押ししてたから

F1界のﾄﾑｸﾙｰｽﾞww

全然詳しくないんだけど、市販車に縛りを設けて性能の優劣を競い合うレースのほうが興味あるな。メーカーの技術力が分かるし。
そういうレースある？

GT3フォーマットは市販車ベースだけど、BOPっていう調整が入るからなぁ。。

中身全然違うしな。
同じなのﾄﾞｱの取っ手くらいだろ。

セミオートマになってシフトミスが無くなって
技術が進歩し過ぎて故障が皆無になった


もう人が運転してる必要がない
ラジコンで良いよ

フェラーリが研究開発した物に合わせてレギュレーションが作られ
イレギュラー(他チームの技術で不利)が起きるとレギュレーションを変更する

インディ500の方が面白いの？

GAORAのインディカー中継は面白いよ
レースもしばしばカオスになるけど

アメリカの時差故に生中継が早朝だったりするのが難点

どっちかって言うと単調

あのシリーズでお勧めは
空港の滑走路と誘導路をコースにするレース
１コーナーがバカ広いから５台横一線で曲がってったりする
抜いても次のコーナーで抜き返すとかザラ

日本でも関空２期用地とかでヤレばいいのに

セナが死んだ時とか言ってる奴おおいけどあの時はすでに落ち目だったろ
WGPもそうだけど尖った名物キャラ的なものががいないと盛り上がらない
ただ今はブーム前のそこそこニッチな分野に戻っただけ

当時の夕刊フジなんて一面だったからなｗ

WGPか
2輪ドリフト決めてたアイツとか
スゲエ盛り上がったな

ホンダが撤退してから

放送画面に映し出されるあらゆる文字が小さい
誰が今何位なのかパッとみ分からない
解説がマニア向きで一般大衆はチンプンカンプン
何を楽しいんだら良いのか誰を応援したら良いのか今一分からない
やはりどこかにF1は車だからというスポーツとして見られにくい立ち位置にある
ただヴオンヴオンならしてるF1カーが何十周かビュンビュン走って終わるだけのように見える
胴元の厚さが順位を決めてる感がある
事故やハプニングが起きたりベッテルがドーナツターンしてるｗｗｗくらいしか面白味がない